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打车难,究竟难在哪里|睡前聊一会儿

2019-08-13 14:49:31 | 来源:和林新尤网 | 热度:872 | 评论:0

共享是互联网孕育出的新业态。近年来网约车的兴起,改变了人们出行习惯,也让创业者尝到了甜头。市场遍地开花,问题也如影随行,从黑车、马甲车的屡禁不止,到爽约车、价格不透明等乱象频频,再到时有发生的安全事故,都一再提醒,治理必须跟上发展脚步。早在两年前,交通运输部就出台管理办法和指导意见,各地网约车新政也陆续落地,从粗放式到精细化的管理升级,背后是政策制定的审慎与平衡。这其中或许有些规定略显苛刻、受到质疑,但比较来看,光网约车合法化这一点,中国实际上已经走在前列。

有颜值,更有实力。刘湘在自己的“副项”女子50米仰泳比赛中创造了26秒98的新世界纪录,成为首位突破27秒大关的女子仰泳选手。“完全不可思议,像做梦一样。”泳池中的她张大嘴巴、双眼圆睁,被自己的壮举惊呆。现场一片沸腾!

当然,政策有政策的逻辑,但是“打车难”现象也从一个侧面说明,公众出行的需求没有得到很好的满足,这仍是一个需要解决的问题。网约车减少后的空白如何填补?出租车营运数量是否满足需求?公共交通供给如何加大?解决好这些问题,方能保障人们的出行刚需。

冯经明指出,在上海打造“五个中心”的进程中,迫切需要进一步吸引、聚集一流人才,上海地产集团当仁不让肩负起为城市未来发展涵养人才的使命,全力推进租赁住房和人才公寓建设。2017年,集团首批选取了17幅租赁房地块,主要位于古北、虹桥、大陆家嘴、张江、世博等中心城区中央活动区、黄金地段,周边产业集聚、交通便利、生活配套齐全。其中,新建类租赁住房项目已开工6个,可提供房源近6500套,2019年还将有6个项目开工;2个改建类租赁住房即将于今年3月上市,届时将提供近1200套房源。根据计划,集团还将继续增持租赁住房用地,到2021年力争达到4万-5万套(建筑面积约250万平方米),解决6万-10万上海高端和急需人才的居住问题。

“代办最重要的就是有客户,之前都是靠朋友介绍的,也有一些稳定的客户。但是一亩田上,我们是真正的感受到了互联网的力量。”

就在北京开启集中整治前几天,滴滴将网约车升级为高档出行服务,启用礼橙专车为新的品牌名称;通过与零部件、整车企业的深度合作打通汽车上下游产业链资源,试图建设面向车主的一站式汽车服务平台。与此同时,美团打车在南京、上海等地攻城略地,一汽、东风汽车、长安汽车联手进入共享出行领域,新玩家入场,将会改变现有格局,更为充分的竞争也许能够激活网约车市场一池春水。

睡前聊一会儿,梦中有世界。大家好,我是党报评论君。进入盛夏,天气变化莫测,不期而至的暴雨给人们带来不小麻烦,然而更闹心的是,不少人还遭遇了“打车难”的出行尴尬。最近在不少城市,用网约车平台约车,车辆不再能随叫随到,有时候非高峰期也得等上半小时,“滴滴一下、无人应答”“快车不快”,成为不少乘客调侃的段子。

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