首页 汽车 50多万值吗?3400公里体验豪华版解放J7牵引车
50多万值吗?3400公里体验豪华版解放J7牵引车
发布时间: 2019-11-13 07:24:59 | 点击量: 1509
摘要:借助这次新疆之旅,我们来次3000多公里的深入体验。解放j7作为解放的第七代卡车,汇聚了解放目前最高的造车技术。目前来看,j7的舒适性在国产卡车中算是比较好的。大凤凰这台豪华版j7,路上实际运营时间为

解放j7已经上市一段时间了。人们对此有不同的看法。用过它的人说它还不错。大多数没用过它的人都说它是j6,配了一辆新出租车。

解放j7表现如何?借助这次新疆之旅,我们将有3000多公里的深度体验。

每个人的审美都不一样,所以对j7的外观没有评价。萝卜和卷心菜有它们自己的味道。

j7的出现,可以说,j7延续了解放家庭的风格,具有高度的独立性和独创性。与国内一些制造商采用的“学习”和“神奇改变”的做法相比,他们在车辆造型方面解放了自己,坚持了自己的原则。

解放j7作为解放的第七代卡车,汇集了目前制造汽车的最高技术。目前,j7在国产卡车中的舒适性相对较好。

这一次,解放j7与汽车是一个豪华模型。后桥有八个减震气囊,驾驶室有四个减震气囊。整车减震效果非常好,崎岖不平的路面可以很好的过滤掉。

高速行驶时,计价器支架实际上可以倒立半瓶矿泉水。当然,倒置的矿泉水不能完全代表舒适性,但它可以证明j7的驾驶室阻尼性能是可能的。

这篇文章的很大一部分是在j7中完成的。如果汽车的减震效果不好,甚至不要考虑电脑打字。副驾驶前面的小台面刚刚放下笔记本电脑,原车的220逆变器可以为笔记本电脑提供不间断电源。在卡车上写文章现在很容易实现,这也证明了国产卡车舒适性的提高。

大凤凰(Grand Phoenix)配有格拉默座椅,具有阻尼调节、腰部支撑、座椅通风和座椅加热功能,从而再次提高了车辆的驾驶舒适性。

据凤凰卫视报道,豪华j7有nvh包。驾驶室的地板和顶盖装有类似的隔音棉装置,可以降低驾驶室内的噪音。无论是怠速还是高速行驶,j7驾驶室都非常安静。据测量,这辆车重达49吨,以每小时60公里的速度爬上甘沟,驾驶室里的噪音只有70分贝。

驾驶室的噪音变小了,这也与13升发动机密切相关。经过新的校准和优化后,发动机怠速时声音非常低,驾驶室内可以听到轻微的声音,高速行驶时没有声音。

J7的驾驶室采用平地板驾驶室,采用超高车顶设计,所以车内空间非常宽敞,站立和行走都很好,坐在车里也不沉闷。

卡车过去没有地方存放东西,但现在很容易忘记把东西放在哪里。J7有几个存储空间,如下部轨枕和高架箱。车外的衣服、配件、厨房用具和其他物品可以放在车内。

9月21日上午10点,我们在河北省遵化市附近出发。经过长达52小时的河北、内蒙古和甘肃省之旅,我们于9月23日下午2点到达新疆石河子。

凤凰城的经营条件是冷藏和运输。没有任何闪失的余地。因此,它在选择汽车时更加谨慎。凤凰豪华版j7实际运行时间为12个月,总里程为31万公里。平均每月里程为25800公里。

凤凰号的另一次解放j7已经行驶了61万公里。

每月行驶里程为25800公里,对车辆性能的要求非常高,这表明j7的运行效率和可靠性是可能的。菲尼克斯2012年的j6已经运行了7年多,150万公里没有大修。车辆的性能一方面离不开凤凰城的精细维护。

车辆的经济性取决于发动机。该j7采用CA6DM 313L发动机,最大马力为550马力,最大扭矩为2600牛米。

西蔡发动机的燃油经济性已经得到了大家的认可。在310,000公里的路程中,凤凰号j7的平均油耗约为32升。其中,江苏和浙江、山东和新疆的总重量为49吨,油耗约为33升。从新疆到江苏和浙江,汽车总重量约为45吨,油耗约为30升。

在这次新疆之旅中,我们走了3419公里,货物总重量为49吨。仪表显示油耗为每百公里32.1升。

后桥速比2.688,高速巡航时,发动机转速为1100转/分,车速为85公里/小时,1200转/分为92公里/小时,西柴13升发动机为低速大扭矩发动机,因此在实际行驶中可以带来低速和高速性能。

爬坡时,西蔡的13升发动机有充足的动力输出。虽然这辆车的总重量为49吨,但面对甘沟岭50公里的上坡时,它并不感到动力不足。相反,它有足够的力量。

这辆车装有zf 12 amt变速箱。在实际驾驶中,变速箱的换档速度、逻辑和平滑性都是可以接受的。在乡镇开车的时候,人很多,经常换挡是没有问题的。凤凰城也很平静。amt是件好事。这辆车容易驾驶而且不累。他最近买的j7都是amt车型。

该车配有acc(自适应巡航)、aebs(紧急自动制动)、ldw(车道偏离警告)、tsr(交通识别)和其他功能。

这些配置有助于驾驶安全。如果aeb被激活一次,它可能会挽救生命。卡车司机一年到头都在路上,所以为了他们自己和家人的安全,有必要选择这些安全配置。

在去新疆的路上,凤凰城经常使用acc(自适应巡航)功能。他只需要握住方向盘。前车减速,j7自动减速,保证了行车安全。

我们之前经历的大部分经历是解放j7新车,主要是基于一台拖拉机。在这次新疆之旅中,j7的总重量为49吨。我们真正体验了j7在舒适性、经济性和及时性方面的运行表现。总的来说,j7表现不错。

一些成员说j7仍然不如进口汽车。考虑到价格因素,j7和进口车之间有20万到30万元的价格差距,所以有差距是正常的。

比较不同价格的进口卡车和国产卡车的性能和技术是不合理和不公平的。花50万元买国产汽车,却想要70万辆进口汽车的性能,这合理吗?

这是有差距的。我们承认这一点,但我们不仅仅停留在细节和缺乏喷洒上。我们应该客观地看待国产汽车和进口汽车。给国产卡车一些时间。我相信有一天我们的国产卡车会和进口卡车一样好!(温/张图·立新)

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